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诸如重庆和成都这样的西部城市现已成为中国发展最快的城市之一。过去几年来，重庆已经吸引了从福特到富士康等众多大型生产商到当地建厂。巴斯夫集团拟在重庆新建的一座8.81亿磅年产能的亚甲基二苯基二异氰酸酯工厂也在近日通过审批。拜耳材料科学公司也计划在这里新建一座色彩复合设计中心。
除本国市场发展势头强劲和劳动力成本比中国东部沿海地区低廉以外，政府还通过各种计划鼓励新来的制造企业到西部发展，力求缩短东西部地区的贫富差距。
陶氏化学公司的亚太区高级塑料市场经理Sudjali Halim说，受中国政府政策的鼓励，陶氏把更多的注意力转向了内陆城市。Halim说：“我们还未决定到那座城市开展业务。中国西部有着截然不同的市场环境。[要最终敲定]尚需一段时日。当然，像成都和重庆这样的大城市的投资前景更有保障。”
同样的，Heise认为向内陆地区迁移的趋势将是缓慢而谨慎的。以本地市场为主的生产商开始考虑打开西部市场。而其他一些企业则把西部城市视为缓解东部城市劳动力成本上涨压力的好去处。
Heise说：“现在的压力越来越大，原本在深圳生产的不少企业都在重庆新建了工厂。”但这对科莱恩的影响不是太大。他说：“迄今为止我们还未受到实质性的影响。”
Heise还对重庆实际上是否属于西部范畴心存疑问：“从中国地图上看，我认为重庆更应该属于华中地区。”
开德阜工程塑料(苏州)有限公司总经理Ulrich Berlage说，他们的业务已经开始从中国东部沿海向西部内陆迁移。开德阜最初在上海设立了首家办事处，随后在广州和北京相继设立了办事处。而接下来，该公司开始转向长春和重庆。
Berlage说：“通常情况下，只要某个城市已经形成了汽车市场，我们就会在当地设立办事处。”该公司有60%的在华业务来自汽车。剩余40%为电子和消费品。Berlage说：“重庆已经成为我们十分重要的市场;接下来就轮到成都了。”
开德阜最近在成都设立了一家总公司，借此对市场探探路。Berlage说：“如果销售不错的话，我们将考虑扩容。”
尽管在向西部城市迁移，但开德阜仍把生产业务集中在东部城市苏州的周边。去年，该公司在苏州建成一座新厂，产能为1300-1500万磅。新厂距离开德阜2005年投产的国内首座工厂仅数小时车程。出于人才方面的考虑，所以把生产留在了总部所在地附近。
Berlage说：“我公司是在[同里]创建的，我们在那里拥有技术娴熟的员工。所以我们设法在同一个地方建厂。”他说，现在不仅合格的新员工难找，就连留住老员工也越来越困难。“找到优秀的人才对企业的发展至关重要。”
