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9月市场景气度

    本月，聚氨酯原料市场整体景气度弱。TDI平稳运行、聚醚市场僵持运行、聚合MDI市场气氛冷清、BDO炒作气氛降温、AA依旧跌势难止。下游需求一般，金九银十行情难现。海绵生产恢复较慢；冰箱冷柜行业表现低迷需求寥寥；太阳能整体行业需求低迷‘外墙保温方面，受65号文限制，目前施工单位极少开工；鞋底、浆料行业整体开工率在6成左右，大型浆料厂开工已达7-8成；弹性体领域整体开工率在6成附近；PBT行业整体开工率维持在7-8成左右；GBL行业整体开工率维持在6-7成左右；氨纶领域，整体开工率维持7成左右。本文只摘选了9月聚氨酯原料市场部分内容，详细内容请联系天天化工网。
异氰酸酯市场

TDI市场回顾
    9月，国内TDI平稳运行。虽然进入传统的金九，由于下游整体行情仍是较差，且场内库存充足，贸易商提价不易。后受赛科大火影响，场内炒涨气氛渐浓，上海货源报价有所上提，但北方工厂和贸易商深受库存压力和成本之苦，报价仍以稳为主，市场僵持依旧。本月，受外盘库存积压较大影响，香港美金报价继续走跌。厂家方面：甘肃银光2套共计10万吨TDI装置于9月11日完成检修，检修时间一月左右；烟台巨力3万吨TDI装置9月中旬出现故障，短暂检修一周左右，其余时间负荷正常；北方锦化5万吨TDI装置在9月下旬短暂检修一周，月底恢复开车，负荷偏低；太原蓝星3万吨TDI装置仍在停车中，开车时间暂末确定。

聚合MDI市场回顾
    本月聚合MDI市场弱势阴跌，现货市场商谈成交情况一般，实际平均成交价格较上月有所走低。由于中秋及国庆前假期少数下游备货，贸易商出货情况较8月稍有好转。虽然9月初赛科失火，炒作气氛给与市场回暖迹象，但由于供应商库存量较大，放货举动明显，市场提振乏力不涨反降。其中上海拜耳由于前期出货较少，本月走货节奏加快，成为市场进一步下滑的“助推剂”。厂家方面：NPU日本工厂于9月中旬对其20万吨装置进行停车检修，检修周期为一个月。

多元醇市场
PO/PPG市场回顾
    月初由于PO市场货源量充裕，市场重心进一步下滑。行业会议之前，供应方装置相继进入检修，市场在利空的环境下制造利好，炒作气氛甚浓，PO供应方坚挺市场，为16日行业会议的召开做好铺垫，小单货源逐步走高，但行业会议前后主流上行力度不大。月底市场预期后期进口货源不充足，厂家目前报价稳中略升。9月PPG市场整体处于僵持状态。月初北方低价货源不断；受后期PO进口货源到港较少影响，聚醚厂家基于成本压力，报价坚持。月末，中海壳牌PO/PPG故障停车，场内贸易商炒作热情提升，报价上调，市场成交气氛较月初有提升。
BDO\THF\PTMEG市场
    BDO:9月上旬国内BDO市场货源依旧难觅，报价继续拉升。9月下旬市场货源略有补充，市场炒作热情有所降温。外盘方面，“金九银十”国外装置检修较为集中，巴斯夫、日本三菱货源紧俏，市场价格不断走高。THF：国产货源方面，9月上旬THF价格受BDO成本推动，报价有所上调，9月中旬下游需求未能放量，提价受挫，但长春THF货源紧俏，价格仍不断走高。本月国内PTMEG市场平稳为主。国产货源方面，PTMEG厂家的利润空间不断被压缩，但受下游需求提升缓慢影响，提价阻力颇大。进口货源方面，9月中上旬市场报价平稳为主，部分品牌实际成交价格有松动，9月下旬随着国外BDO装置检修较多消息的利好刺激，进口中间商拉涨情绪浮现。
下游市场

    对于海绵企业而言，“金九银十”，9、10月份多为旺季，从下游海绵厂了解到9月份海绵订单有增多，工厂负荷率逐渐恢复往年同期水平或更高。目前TDI价位较低低廉，9月份市场采购量有所增多。汽车行业：据报道9月下旬，全国乘用车的销售环比8月下旬增长50%，零售的火爆甚至拉动了批发数量的增加。乘用车联席会预测，9月狭义乘用车批发量将达114万台，同比增长10%，环比8月增长19%。今年弹性体市场旺季乏力，供应方反映出货乏力，成交偏小。高铁工程类受到一定影响，防水略有起色，塑胶跑道逐渐转入旺季，下游PU滚轮外单利润良好。浆料市场开工负荷有所提高，9月负荷率在6-7成，部分大工厂负荷率超过7成；鞋底原液市场表现依旧平稳，开工多维持在5成左右。9月整体开工率维持在7成左右，下游采购量较8月份有好转，氨纶厂家试图提价，除40D成交重心略有上扬外其他品牌氨纶主流成交价格基本与8月持稳。